Code Zero provsegling!

Nu har vi varit ute några gånger och provat code zeron från North Sails. Riktigt skön förväntansfull känsla att rulla ut ett nytt segel! Så här långt är det bara stora leenden, det ser fint ut. Tyvärr har vi inte fått några bra tillfällen att jämföra båtfart mot andra båtar men spontant känns det som vi går fort. I ungefär 3 m/s seglade vi ca 6 knop första rundan vi var ute. Efter några slag och en kik på datorn så ser det ut som vi får helt okej kryssvinklar i den lätta vinden. Gött! Dessa kan nog finputsas ytterligare efter lite mer trim.

För att kunna ta riktig höjd är det av stor vikt att man sträcker upp förliket rejält. Från början hissade vi som vanligt från sittbrunnen men utan något större tryck på backstagen. Därefter lade vi åt tackline hårt på vinschen. Vi har 2-1 utväxling på tackline för att kunna sträcka upp ordentligt. Sist men inte minst tog vi hem backstaget för att få upp trycket rejält i förliket. Detta koncept fungerade hyfsat, dock gav tackline med sig lite och även fallet om än mindre än tackline. Så vi bytte helt enkelt ut tackline mot en ny i dyneema vilket gjorde en väsentlig skillnad. För att få fallet som redan var i dyneema aningen stummare så lägger vi nu fast det på en vinsch på masten och sedan på ett knap. Detta gör även att vi om vi vill kan låta tackline ligga kvar på sittbrunnsvinschen och på ett knap där, så nu finns det ingen risk att något kan glida i avlastarna. Detta gör stor skillnad på förmågan att ta höjd.

Nytillverkat block för att tåla ökade laster.

Skotpunkten upplever vi att man får justera rätt mycket så där satte vi en sugga med 2-1 utväxling. Vi tog ett enkelblock med skothake som vi krokar i relingslisten i framkant på sittbrunnen och i den andra änden satte vi ett enkelblock med hundsvott och skotråtta. Här gjorde vi en specialkrok som man bara kan kasta över tampen när man behöver sugga. Vi kör med ett sådant här set och flyttar över det när vi slår. Först hade vi två fasta suggor som låg på skoten hela tiden men det tyckte vi inte fungerade tillfredställande. Dessutom fick vi med första versionen vinscha hem suggan vilket gav en något rörig arbetsmiljö med tampar i sittbrunnen och upptagna vinschar. Nu blev det renare och enklare.

Sugga med blixtsnabb krok, bara att hänga över skotet.

Rullen från Seldén fungerar bra, går väldigt lätt att rulla in. Man måste ha lite sträck i fallet bara men det har man ju i princip alltid. Ut går det av sig själv. Nästan lite för lätt i vissa lägen. Om man inte håller den ändlösa linan sträckt så kommer seglet ut automatiskt. Jag skulle vilja ha en låsning på rullen så att man kan hissa upp rullen och låta den sitta där en stund medans man t.ex. gör några snabba slag med genuan för att sedan rulla ut code zeron när man får ett lite längre ben. Skotpunkten hamnar för högt för att kunna ha ett band runt seglet som motverkar ofrivillig utrullning. Hittills har vi helt enkelt sträckt upp rullinan och slått en knop runt pulpit. En ganska okej lösning.

Vad kan en code zero i kevlar som inte mäter in som gennacker på grund av att den inte har en 1/2-bredd om minst 65% av underliket ge för höjning av SRS-talet? Svaret är… Inget! Detta är en sanning med modifikation, visst fick vi med vårat nya SRS-mätbrev 1,24 som är samma som en standard Wasa 55. Men vi har en gennacker som är sydd enligt gamla Lys reglerna. Med dagens SRS regler så får gennackrarna vara större. Därav fick vi uppskattningsvis ett avdrag på -0,01 för vår gennacker och ett påslag på +0,01 för code zeron. Man kan med andra ord säga att code zeron gav oss +0,01 på vårat befintliga SRS-tal.

Men hur är det att segla code zero då? Spontant känns det riktigt häftigt att rulla ut seglet när man ligger i princip stilla för att sedan känna hur det sakta men säkert går igång. Kraften ökar i seglet, farten ökar, vinddraget ökar. Man seglar in i mer och mer fartvind, coolt! Nu har vi äntligen något att jobba med i riktig lättvind som förhoppningsvis betalar sig iform av fart.

Det ska bli riktigt intressant att se hur vi går mot andra båtar, första testet för det blir förhoppningsvis Vättern Race 11-12 juni. Där ska vi segla i shorthandedklassen som även är första deltävlingen i Vättern Shorthanded Cup.

                                                                            Här är en film som visar våra första seglingar med code zeron.

Sugen på att läsa mer om code zero? Kolla då in första artikeln. /Ola